Brasília volta, a partir deste fim de semana (28 a 30 de novembro), ao centro das atenções do automobilismo brasileiro. A reinauguração do Autódromo de Brasília não é apenas a entrega de uma nova praça esportiva — é a retomada de uma história que moldou campeões e influenciou gerações. Pilotos como Nelson Piquet, Alex Dias Ribeiro, Roberto Pupo Moreno, Nelson Piquet Jr. e Felipe Nasr têm um elo que ultrapassa o talento nas pistas: todos foram forjados na Capital Federal, um berço tradicional do esporte a motor no país.

A ligação de Brasília com as corridas remonta à sua própria fundação. Juscelino Kubitschek, então presidente e entusiasta do automobilismo desde os tempos em Belo Horizonte, fez questão de incluir o esporte no calendário inaugural da nova capital. Assim nasceu, em 23 de abril de 1960, o Grande Prêmio Juscelino Kubitschek, reunindo 55 pilotos e 47 carros em um percurso que cruzava pontos emblemáticos da cidade. O paulista Jean Lacerda venceu a prova guiando uma Ferrari e recebeu o troféu das mãos do lendário pentacampeão Juan Manuel Fangio.

Com avenidas largas e um desenho urbano propício à velocidade, Brasília rapidamente se tornou palco de competições de rua que se tornaram referência nacional, como os 500 Km e os 1000 Km de Brasília. Esse ambiente, combinado com o auge de Emerson Fittipaldi na Fórmula 1, impulsionou a criação do Autódromo de Brasília, projeto assinado pelo engenheiro Samuel Dias e inaugurado em 3 de fevereiro de 1974.

Logo na estreia, o circuito recebeu uma corrida extraoficial da F1, vencida por Fittipaldi, que naquele ano se tornaria bicampeão mundial. Entre os presentes, estava um jovem mecânico da Brabham: Nelson Piquet, que anos depois se tornaria tricampeão e teria o nome eternizado no autódromo.

Em 1979, Brasília entrou para a história da Stock Car ao sediar uma das provas da primeira temporada da categoria. Desde então, foram 39 corridas, com Paulo Gomes como maior vencedor no circuito, seguido por Ingo Hoffmann e outros ícones da modalidade.

Renascimento do Autódromo: Um Novo Capítulo Após 51 Anos

Depois de uma década sem receber provas da Stock Car — a última edição foi em 2014 — o Autódromo de Brasília renasce em grande estilo. Com investimento do Governo do Distrito Federal e gestão do BRB, o circuito foi completamente modernizado, preservando o traçado original, mas elevando o nível técnico. Agora, é o maior circuito em atividade no Brasil, com 5.384 metros distribuídos em 16 curvas.

A honra da reinauguração cabe à BRB Stock Car Pro Series e à Stock Light, que protagonizarão uma etapa decisiva da temporada, marcada por emoção, competitividade e celebração.

Um Fim de Semana Histórico na Capital Federal

A programação começa na sexta-feira, com treinos livres. No sábado, Stock Light e Stock Car realizam suas classificações pela manhã, seguidas da primeira corrida da nova era às 12h10 com a Stock Light. Às 13h40 ocorre a primeira visitação aos boxes, e a Stock Car encerra o dia com a sprint race às 15h40.

No domingo, a decisão da Stock Light promete fortes emoções, com cinco jovens talentos disputando o título e sonhando com a estreia na Stock Car em 2026. Logo depois, nova visitação aos boxes antecede a corrida principal da BRB Stock Car, com 50 minutos mais uma volta, que definirá os postulantes ao título de 2025.

A temporada 2025 poderá ser acompanhada ao vivo no YouTube oficial da categoria, na Band, SporTV, BandSports e no canal Esporte na Band.

Brasília celebra, assim, não apenas a reinauguração de um autódromo, mas a retomada de um legado esportivo que moldou campeões e escreveu capítulos marcantes da velocidade no Brasil. O futuro, mais uma vez, acelera na Capital Federal.