BYD antecipa lançamento do Yuan Pro híbrido no Brasil e aposta no modelo para liderar vendas da marca

A BYD vai antecipar o lançamento do Yuan Pro híbrido no Brasil. Inicialmente previsto para o segundo semestre, o SUV compacto chegará ao mercado nacional ainda no primeiro semestre deste ano. A confirmação foi feita pelo vice-presidente da marca no país, Alexandre Baldy, em entrevista à revista Autoesporte. A decisão reforça a estratégia agressiva da montadora chinesa para ampliar sua participação no mercado brasileiro de veículos eletrificados.

Segundo Baldy, o Yuan Pro híbrido será peça-chave para que a BYD alcance a meta de crescer 50% no Brasil entre 2025 e 2026. A expectativa da empresa é que o modelo se torne o carro mais vendido da marca no país, superando o atual líder, o Dolphin Mini, que emplacou 32.486 unidades em 2025.

“Acreditamos que o carro tem potencial real para ser o nosso best-seller no Brasil”, afirmou o executivo. A confiança da marca se baseia em dois pilares principais: preço competitivo e produção nacional.

No quesito valores, a projeção é que o Yuan Pro híbrido seja o híbrido plug-in mais acessível do mercado brasileiro, com preço abaixo dos R$ 170 mil. Hoje, o modelo híbrido mais barato da BYD é o King, enquanto a versão totalmente elétrica do Yuan Pro parte de R$ 182.990.

Atualmente vendido no Brasil apenas na configuração 100% elétrica, o Yuan Pro ganhará a motorização híbrida para ampliar seu alcance junto ao consumidor. O modelo utilizará o sistema híbrido plug-in DM-i, tecnologia já aplicada em outros veículos da marca. Na Europa, o conjunto combina um motor 1.5 aspirado de 98 cavalos com um motor elétrico de 197 cavalos. Para o mercado brasileiro, há grande chance de o motor a combustão ser flex.

Outro fator determinante para o sucesso do modelo será a montagem nacional. O Yuan Pro híbrido será produzido na fábrica de Camaçari, na Bahia, em regime de CKD, seguindo o mesmo padrão adotado para Dolphin Mini, Song Pro e King. De acordo com a BYD, a nacionalização da produção contribui para redução de custos e maior competitividade frente aos concorrentes.

O SUV deverá chegar ao Brasil na versão Boost, a mais potente da linha. Nela, a potência combinada chega a 212 cavalos, com bateria de 18,3 kWh e autonomia elétrica de até 90 quilômetros no ciclo WLTP. A autonomia total pode alcançar cerca de 1.000 quilômetros, número que ainda será validado pelo Inmetro.

No desempenho, o modelo se destaca: no exterior, acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos, superando inclusive SUVs esportivos compactos vendidos no Brasil. Com a futura configuração flex, a tendência é de números ainda mais expressivos.

A BYD deve divulgar mais detalhes técnicos e comerciais do Yuan Pro híbrido nos próximos meses, mas a antecipação do lançamento deixa claro que o modelo ocupa posição estratégica no plano de expansão da montadora no país.