A montadora chinesa Omoda & Jaecoo prepara a chegada do novo Omoda 4 ao Brasil no último trimestre de 2026. O SUV será posicionado abaixo do Omoda 5 e deve assumir o papel de modelo de entrada da marca no país, apostando em tecnologia, eletrificação e preço competitivo para disputar espaço em um dos segmentos mais aquecidos do mercado automotivo brasileiro.

Com aproximadamente 4,40 metros de comprimento, o Omoda 4 terá dimensões próximas de SUVs médios, mas o foco comercial será enfrentar modelos compactos como Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian.

A estratégia da fabricante é clara: oferecer mais tecnologia e desempenho por um valor considerado competitivo dentro da categoria.

Eletrificação será o principal diferencial

O grande destaque do Omoda 4 será a motorização híbrida. A marca trabalha com duas configurações principais para o modelo no Brasil.

A primeira combina um motor 1.5 turbo com sistema elétrico, entregando até 224 cavalos de potência e 30,1 kgfm de torque. Já a segunda opção utiliza um conjunto 1.0 turbo híbrido, com aproximadamente 130 cavalos e torque de até 22,9 kgfm.

Mesmo sendo menos potente, essa segunda configuração chama atenção pelo torque elevado para um SUV compacto, algo que pode garantir respostas rápidas no trânsito urbano e melhor eficiência energética.

Além das versões híbridas, existe a possibilidade de uma variante 100% elétrica com cerca de 204 cavalos de potência.

A fabricante também trabalha em uma versão híbrida flex, adaptada ao mercado brasileiro, mas ela deve chegar apenas em 2027.

Produção nacional para reduzir custos

Outro movimento importante da Omoda & Jaecoo será a produção do modelo no Brasil. O Omoda 4 deve ser montado em regime CKD na fábrica da Jaguar Land Rover, em Itatiaia, no Rio de Janeiro.

A estratégia busca reduzir custos logísticos, aumentar competitividade e melhorar o posicionamento da marca frente às concorrentes já consolidadas no país.

O preço esperado deve variar entre R$ 120 mil e R$ 140 mil, com versões partindo de aproximadamente R$ 130 mil.

Design futurista e foco em conectividade

Visualmente, o Omoda 4 seguirá a identidade “Cyber Mecha”, linguagem de design que aposta em linhas agressivas, iluminação futurista e forte apelo tecnológico.

No interior, a expectativa é de um ambiente altamente digitalizado, com foco em conectividade e experiência do usuário.

Entre os equipamentos esperados estão:

• Central multimídia de 13,2 polegadas
• Sistema de visão 540°
• Até 16 assistentes de condução
• Carregador de celular por indução
• Inteligência artificial embarcada
• Pacote avançado de segurança e condução semiautônoma

Versão Ultra pode virar destaque esportivo

A marca também avalia trazer ao Brasil uma configuração chamada Ultra, com proposta mais esportiva.

Essa versão teria conjunto híbrido mais potente, aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos e velocidade máxima próxima de 179 km/h.

Por enquanto, a chegada da variante ainda depende da capacidade produtiva e da estratégia comercial da fabricante no país. Existe a possibilidade de produção limitada.

A movimentação da Omoda & Jaecoo reforça o avanço das montadoras chinesas no mercado brasileiro, especialmente no segmento de SUVs eletrificados. O Omoda 4 chega em um momento em que consumidores buscam cada vez mais tecnologia, eficiência energética e custo-benefício.